Срочная доставка авиационных комплектующих 95 т для технического обслуживания флота «Газпром авиа». Ан-124, стыковка с автодоставкой.
«Транс-Сервис» — логистика для Московского авиаузла
Внуково — один из старейших и крупнейших аэропортов Москвы. Расположен в Москве, в 11 км от МКАД по Киевскому шоссе. Аэропорт обслуживает внутренние и международные рейсы более 40 авиакомпаний, является базовым для «Газпром авиа», «ЮТэйр», «Северного ветра» (Nordwind), «Икара» и ГТК «Россия». Грузовой комплекс «Внуково Карго» специализируется на обработке тяжеловесных, негабаритных, опасных и ценных грузов, а также правительственных и VIP-рейсов. Мы специализируемся на доставке грузов для предприятий Москвы и Московской области, работаем с АО «Газпром авиа», АО «Авиакомпания «ЮТэйр», АО «Авиакомпания «Северный ветер», АО «Авиакомпания «Икар», ГТК «Россия», фармацевтическими, высокотехнологичными и логистическими компаниями столичного региона.
«Газпром авиа»
Базовая авиакомпания — корпоративные и грузовые перевозки для «Газпрома».
«ЮТэйр»
Крупнейший региональный перевозчик России — пассажирские и грузовые рейсы.
«Северный ветер»
Крупнейший чартерный перевозчик — международные и внутренние грузовые рейсы.
Правительственные рейсы
Внуково-3 — аэропорт специального назначения для VIP и правительственных рейсов.
История аэропорта Внуково
Основание аэродрома Внуково как военного аэродрома в Московской области. Базирование транспортной и бомбардировочной авиации.
Открытие аэропорта для гражданских рейсов. Первый регулярный рейс Москва — Киев. Внуково становится одним из трёх аэропортов Москвы.
Строительство первого пассажирского терминала. Развитие международных рейсов. Внуково — главные ворота для рейсов в страны Европы и Азии.
Резкий рост пассажиропотока. Строительство терминалов А, Б, В. Открытие Внуково-3 — аэропорта специального назначения для правительственных рейсов.
Приватизация аэропорта. Модернизация инфраструктуры. Развитие грузовых перевозок и бизнес-авиации.
Масштабная реконструкция аэропортового комплекса. Строительство нового терминала A, модернизация ВПП. Рост грузовых перевозок.
Развитие грузового направления «Внуково Карго». Модернизация складских площадей, внедрение современных систем обработки грузов.
Интеграция в логистические цепочки Москвы и Московской области. Мультимодальные схемы: авиация + Киевское шоссе + ЦКАД + Аэроэкспресс.
Знаковые проекты в Москве и Московской области
Поставка реакторов с температурным контролем 88 т для «Р-Фарм». Ил-76, оформление за 6 часов.
Доставка МРТ, КТ, ПЭТ-КТ 82 т для клиник Москвы и области. Прямой чартер из Германии.
Доставка электронного оборудования 85 т для предприятий оборонной промышленности. Ан-124, стыковка с автодоставкой.
Реакторы и колонны 78 т для логистических центров Московской области. Прямой чартер через VKO.
Воздушные суда для тяжёлых грузов
| Тип ВС | Макс. нагрузка | Габариты кабины (Д×Ш×В), м | Дальность с макс. нагрузкой | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| Ан-124-100 «Руслан» | 120–150 т | 36,5 × 6,4 × 4,4 | ~3500 км | Носовая и хвостовая рампы |
| Ил-76ТД-90ВД | 50–60 т | 24,5 × 3,45 × 3,4 | ~4000 км | Универсальный, грунтовые ВПП |
| Boeing 747-8F | 133 т | 54,4 × 3,4 (высота) | ~8000 км | Носовая загрузка, скорость |
| Ан-124-100М | до 150 т | 36,5 × 6,4 × 4,4 | ~4500 км | Увеличенная дальность |
| Boeing 777F | 102 т | 37,3 × 3,4 | ~9000 км | Дальнемагистральный |
| Airbus A330F | 64 т | 29,3 × 3,4 | ~7400 км | Европейские направления |
Грузы для Москвы и Московской области
Авиационное оборудование
Комплектующие для «Газпром авиа», «ЮТэйр», «Северного ветра» — техническое обслуживание
Фармацевтическое оборудование
Реакторы с температурным контролем для «Р-Фарм», «Фармстандарт», «Биокад»
Медицинское оборудование
МРТ, КТ, ПЭТ-КТ для клиник Москвы и Московской области
Промышленное оборудование
Станки, прессы для предприятий оборонной промышленности и машиностроения
Электроника и ВПК
Электронное оборудование для предприятий оборонно-промышленного комплекса
Логистическое оборудование
Оборудование для логистических центров и складских комплексов Подмосковья
Строительное оборудование
Краны, бетоносмесители для строительных объектов Московского региона
Ценные грузы
Драгметаллы, произведения искусства, документы — специальные хранилища
Инженерный расчёт и крепление
-
🎯
Специфика авиастроения и ВПК:
Учёт требований режимности для «Газпром авиа», «ЮТэйр» и предприятий ВПК — работа с закрытыми объектами, оформление допусков ФСБ.
-
🔬
Прочностной анализ:
Конечно-элементные расчёты для исключения напряжений при перегрузках 2.5g.
-
🔗
Крепление:
Швартовочные цепи (до 25 т), ремни Ratchet, специальные подрамники (cradle) с заключением Авиарегистра РФ.
-
📜
Стандарты:
Полное соответствие IATA Airport Handling Manual, ICAO Annex 18 и требованиям промышленности.
Согласование безопасности полётов
Авиакомпания
Утверждение схем крепления и центровок пилотом-инспектором.
Внуково (VKO)
Согласование негабаритной загрузки, проход по перрону VKO.
Росавиация
Разрешения на опасные грузы и исключения по ст.64 ВК РФ.
Внуковская таможня
Центральное таможенное управление, декларирование в VKO.
САБ Внуково
Досмотр, пропуск персонала в контролируемую зону VKO.
ФСБ, Ространснадзор
Согласование для грузов в «Газпром авиа», «ЮТэйр» и режимные объекты.
С кем мы координируем проект
Почему выбирают «Транс-Сервис» в Внуково
Допуск в контролируемую зону Внуково, пропуск персонала, работа с грузовыми терминалами аэропорта.
Приоритет в расписании и фиксированные ставки для грузовых рейсов «Газпром авиа», «ЮТэйр», «Северного ветра».
Максимальный моногруз — 128 тонн. Сотни успешных рейсов через VKO для авиакомпаний и промышленности.
Опыт поставок в «Газпром авиа», «ЮТэйр» и предприятия ВПК — знание специфики закрытых объектов, оформление допусков ФСБ.
Калькулятор маршрута
Выполненные проекты
Германия → Внуково → Москва. Инженерное крепление, стыковка с автодоставкой. Срок: 7 дней.
Ил-76, Швейцария → Внуково. Реакторы с температурным контролем. Оформление за 6 часов.
Ан-124, Германия → Внуково → Москва. МРТ, КТ, ПЭТ-КТ. Прямой чартер через VKO.
