Срочная доставка реставрационных материалов 3,5 т на Соловецкие острова для музея-заповедника. Ан-2, стыковка с катером.
«Транс-Сервис» — логистика для малой авиации Русского Севера
Аэропорт Васьково — ворота местной авиации Архангельской области, связывающие областной центр с десятками отдалённых посёлков, метеостанций и промысловых баз Белого моря и Северного Ледовитого океана. Мы специализируемся на доставке грузов малой авиацией на Ан-2, Л-410, Ан-24, Ан-26 в труднодоступные районы Русского Севера: Соловецкие острова, Мезень, Нарьян-Мар, Амдерму, Варандей, Красный Бор, Кимжу, Усть-Цильму и другие населённые пункты Архангельской области и Ненецкого АО. Работаем с «Аэрофлотом», «2-м Архангельским объединённым авиаотрядом», санаторной авиацией, метеорологическими станциями и оленеводческими хозяйствами региона.
Соловецкие острова
Регулярные рейсы в Соловки — доставка для монастыря, музея-заповедника и посёлка.
Оленеводческие хозяйства
Доставка в тундровые посёлки Ненецкого АО — Нарьян-Мар, Амдерма, Варандей.
Метеостанции
Оборудование и продукты для удалённых метеопостов Белого и Баренцева морей.
Санитарная авиация
Срочная доставка медикаментов, оборудования и эвакуация в экстренных случаях.
История аэропорта Васьково
1930-е
Основание грунтовой посадочной площадки Васьково близ Архангельска. Первые рейсы на По-2 и Р-5 для нужд лесной промышленности.
1941–1945
Великая Отечественная война: Васьково — база санитарной и транспортной авиации. Эвакуация раненых, доставка грузов на фронт.
1950–1970-е
Золотая эра малой авиации. Регулярные рейсы на Ан-2 в десятки посёлков области. Развитие местных воздушных линий.
1980-е
Васьково — главные ворота местной авиации Русского Севера. Рейсы в Нарьян-Мар, на Соловки, в Мезень и Амдерму.
1990-е
Кризис малой авиации: сокращение рейсов, упадок инфраструктуры. Сохранение только социально значимых направлений.
2000-е
Восстановление регулярных рейсов. Появление новых судов Л-410 и Ан-24. Развитие грузовых перевозок.
2010–2020
Модернизация аэродрома. Развитие северного завоза, рост объёмов грузовых перевозок в отдалённые посёлки.
2023–2026
Возрождение малой авиации: новые субсидируемые рейсы, обновление парка, развитие грузовых направлений для промыслов и тундры.
Знаковые проекты малой авиации
Доставка нового оборудования 2,8 т для метеопоста на мысе Абрам-Мыс. Л-410, работа в условиях полярной ночи.
Срочная партия вакцин и медицинского оборудования 4,2 т для больниц Ненецкого АО. Ан-24, оформление за 3 часа.
Доставка генераторов и спутниковой связи 3,2 т в тундровую бригаду в районе Амдермы. Ан-2, посадка на грунтовую ВПП.
Поставка буровых установок 5,5 т для геологоразведочной партии в районе Варандея. Прямой чартер через Васьково.
Воздушные суда малой авиации
| Тип ВС | Макс. нагрузка | Габариты кабины (Д×Ш×В), м | Дальность с макс. нагрузкой | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| Ан-2 «Кукурузник» | 1,5–2 т | 4,2 × 1,8 × 1,8 | ~500 км | Грунтовые ВПП, короткие взлёты |
| Л-410 « Turbolet» | 1,5 т | 3,8 × 1,7 × 1,7 | ~600 км | Чешское производство, надёжность |
| Ан-24 | 5,5 т | 12,5 × 2,3 × 1,9 | ~1200 км | Региональные перевозки |
| Ан-26 | 5,5 т | 12,5 × 2,4 × 2,4 | ~1100 км | Грузовая рампа, универсальность |
| Ан-3 | 1,5 т | 4,5 × 1,8 × 1,8 | ~600 км | Модернизированный Ан-2 |
| Л-410UVP-E | 1,8 т | 4,0 × 1,7 × 1,7 | ~700 км | Укороченный взлёт/посадка |
Грузы для отдалённых районов Русского Севера
Грузы для Соловков
Реставрационные материалы, продукты, оборудование для музея-заповедника
Оборудование для метеостанций
Метеоприборы, генераторы, спутниковая связь для постов Белого и Баренцева морей
Медикаменты и продукты
Срочная доставка лекарств, вакцин, продуктов в отдалённые посёлки
Грузы для оленеводов
Генераторы, связь, одежда, продукты для тундровых бригад Ненецкого АО
Геологическое оборудование
Буровые установки, приборы для геологоразведочных партий
Рыболовное оборудование
Снасти, сети, холодильное оборудование для промысловых баз
Стройматериалы
Доставка для строительства в посёлках, куда нет зимников и дорог
Связь и навигация
Спутниковое оборудование, радиостанции для удалённых объектов
Инженерный расчёт и крепление
-
🎯
Специфика малой авиации:
Учёт ограничений по весу и габаритам — крепления для компактной загрузки в Ан-2 и Л-410, работа на грунтовых ВПП.
-
🔬
Прочностной анализ:
Конечно-элементные расчёты для исключения напряжений при перегрузках 2.5g на малых судах.
-
🔗
Крепление:
Швартовочные ремни, специальные подрамники для компактных грузов с заключением Авиарегистра РФ.
-
📜
Стандарты:
Полное соответствие IATA Airport Handling Manual, ICAO Annex 18 и ФАП-285.
Согласование безопасности полётов
Авиакомпания
Утверждение схем крепления и центровок пилотом-инспектором малой авиации.
Васьково (ARH)
Согласование негабаритной загрузки, проход по перрону ARH.
Росавиация
Разрешения на опасные грузы и исключения по ст.64 ВК РФ.
Архангельская таможня
Северное таможенное управление, декларирование в Васьково.
САБ Васьково
Досмотр, пропуск персонала в контролируемую зону ARH.
Погранслужба ФСБ
Согласование для грузов в приграничные зоны Арктики и Ненецкого АО.
С кем мы координируем проект
Почему выбирают «Транс-Сервис» в Васьково
✅ Аккредитация в ARH
Допуск в контролируемую зону Васьково, пропуск персонала, работа с грузовыми терминалами аэропорта.
✅ Опыт малой авиации
Поставки в отдалённые посёлки на Ан-2, Л-410, Ан-24 — понимание специфики малых судов и грунтовых ВПП.
✅ Мультимодальные схемы
Стыковка авиадоставки с катерами на Соловках, зимниками в тундре, автодоставкой в посёлки области.
✅ Работа в условиях Севера
Опыт доставки в экстремальных морозах, полярных ночах, знание логистики отдалённых посёлков и промыслов.
Калькулятор маршрута
Выполненные проекты
Архангельск → Соловецкие острова через Васьково. Реставрационные материалы. Срок: 4 дня.
Ан-24, Архангельск → Нарьян-Мар. Срочная доставка вакцин и оборудования. Оформление за 3 часа.
Ан-26, Архангельск → Варандей. Буровые установки для геологоразведки. Прямой чартер.
