1584–1917: Основание и расцвет
- 1584: По указу Ивана Грозного основан порт для морской торговли с Англией и Голландией
- 1693–1694: Пётр I закладывает адмиралтейство и верфи
- Конец XIX века: Крупный центр лесоторговли, 70% экспорта леса через порт
Архангельск
Транс-Сервис • Порт Архангельск
АрхангельскВорота в Арктику
Крупнейший морской порт на Северной Двине. Перевалка лесоматериалов, контейнеров, угля, удобрений, генеральных грузов. База ледокольного флота, круглогодичная навигация с ледокольной проводкой.
0
млн т / год
0
причалов
0
глубина (м)
0
тыс. т DWT
Ключевые показатели порта Архангельск
Технические характеристики и специализация арктического порта
Структура грузооборота (2024)
0%
лесоматериалы
0%
контейнеры
0%
уголь
0%
генеральные/удобрения
Техническое оснащение
Портальные краныдо 45 т
Лесные терминалы5 причалов
Ледокольный флотбазирование
Логистические коридоры
Ж/Д
Станция Архангельск-Город, выход на Северную ж/д
Авто
Трасса М-8 «Холмогоры», федеральная сеть
Северный морской путь
Выход в Белое и Баренцево моря, круглогодично с ледоколами
🏗️ Оборудование и переваливаемые грузы
Современный парк подъёмных механизмов и полный спектр обрабатываемых грузов порта Архангельск
Переваливаемые грузы
- Лесоматериалы (пиломатериалы, фанера, щепа)
- Контейнеры (20', 40', рефрижераторные)
- Уголь, руда, строительные материалы
- Удобрения, химикаты (калийные, азотные)
- Генеральные грузы (металлопрокат, оборудование)
- Нефть и нефтепродукты (мазут, дизельное топливо)
Мостовые и козловые краны
- Мостовые краны г/п до 45 т (контейнерный терминал)
- Козловые краны КК-32 (32 т, пролёт 32 м)
- Портальные краны «Альбатрос» 40 т (лесной причал)
- Краны на ж/д ходу КЖД-30 для перегрузки металлов
- Плавучие краны г/п 80 т (судоремонт)
Манипуляторы и погрузчики
- Фронтальные погрузчики XCMG LW600K (5 м³)
- Манипуляторы Effer 800 (до 25 т·м)
- Ричстакеры CVS Ferrari (40 т)
- Вилочные погрузчики Kalmar (3–16 т)
- Телескопические погрузчики JCB (для леса и сыпучих)
Инфраструктура и системы
- Конвейерные линии (1200 т/ч) – уголь
- Вагоноопрокидыватель (роторный)
- Пневматические разгрузчики зерна и цемента
- Автоматические весы, системы пылеподавления
- Ж/Д станция с 12 путями, таможенный пост 24/7
Парк подъёмно-транспортного оборудования
На территории порта Архангельск эксплуатируется более 85 единиц подъёмных и транспортных механизмов, включая 14 портальных кранов различной грузоподъёмности, 5 козловых кранов, 22 вилочных погрузчика и 7 ричстакеров. Оборудование проходит плановое ТО по стандартам ISO 9001. Общий грузооборот механизации — до 6 млн тонн в год.
📜 Историческая справка
Этапы становления и развития морского порта Архангельск — одного из старейших портов России
1918–1990: Советский период
- 1918–1920: Роль «Северных ворот» для снабжения
- 1930–50: Реконструкция, создание глубоководного района «Экономия»
- 1970–80: Грузооборот до 8 млн тонн, модернизация лесных терминалов
1990–2026: Новейшая история
- 1993: Международный статус, включение в арктические проекты
- 2004: Создание ОАО «Архангельский морской торговый порт»
- 2015: Вхождение в группу «Транс-Сервис», модернизация
- 2023: Запуск контейнерной линии Архангельск – Шанхай
Динамика грузооборота (2010–2024)
За последние 15 лет порт Архангельск увеличил перевалку на 40%, достигнув 6,0 млн тонн в 2023 году. Ключевые драйверы роста: лесоматериалы (2,1 млн т), контейнерные перевозки (рост 25% к 2022), экспорт удобрений (1,5 млн т). Глубины до 9,2 м позволяют принимать суда дедвейтом до 20 000 т. Ледокольная проводка обеспечивает навигацию с декабря по март.
Основание порта (первый внешнеторговый порт России)
Создание Соломбальской верфи (адмиралтейство)
Открытие регулярной линии Архангельск – Мурманск
Создание современной портовой компании
Плановая мощность — до 8 млн тонн в год
Пропускная способность и экологические стандарты
Интерактивные показатели эффективности и устойчивого развития порта Архангельск в реальном времени
Лесной терминал
0%
Загрузка терминала
Опт.Нагр.Пик
Лесной терминал
Текущая загрузка: 78%
Пропускная способность: 2,2 млн т/год
Склады: 150 000 м³ леса
Статус: ● Высокая загрузка
Глубина причала:8,5 м
Длина причальной стенки:520 м
Краны:до 40 т
Ж/Д пути:2 подъездных
Контейнерный терминал
0%
Загрузка терминала
Опт.Нагр.Пик
Контейнерный терминал
Текущая загрузка: 65%
Мощность: 120 тыс. TEU/год
RTG-краны: 4 единицы
Рефрозетки: 100 шт.
Статус: ● Стабильная работа
Глубина:8,0 м
Ж/Д терминал:прямая подача
Таможенный пост:24/7
Склад:15 000 м²
Угольный терминал
0%
Загрузка терминала
Опт.Нагр.Пик
Угольный терминал
Текущая загрузка: 72%
Мощность: 1,5 млн т/год
Система пылеподавления: орошение
Статус: ● Стабильная работа
Глубина:8,2 м
Конвейеры:1000 т/ч
Склад:открытый, 50 000 м²
Ледокольное обеспечение
0%
Готовность флота
Готов
Ледокольное обеспечение
Готовность: 100%
Ледоколы: 4 единицы (дизель-электрические)
Ледовый класс: Arc4–Arc5
Статус: ● Круглогодичная навигация
Толщина льда:до 1,5 м
Количество рейсов в год:120+
Обслуживаемые линии:Северная Двина, Белое море
Сертификация и соответствие
Порт Архангельск соответствует международным стандартам: ISO 9001:2022 (качество), ISO 14001:2022 (экология), требованиям IMO (МАРПОЛ). Имеет лицензию на работу с опасными грузами 2–4 класса. Действует система экологического мониторинга акватории и атмосферного воздуха. Регулярные аудиты Росморречфлота и портовых служб.
📋 Запросить расчёт тарифа
Заполните форму, и наш менеджер свяжется с вами в течение 2 часов для подготовки индивидуального коммерческого предложения
Запрос успешно отправлен!
Наш менеджер свяжется с вами в течение 2 часов. Номер вашего обращения: #AR-20260614-0926
