1915–1940: Основание и первое развитие
- 1915: Строительство порта в годы Первой мировой войны для связи с союзниками
- 1916: Открытие постоянного грузового движения
- 1930-е: Реконструкция, создание рыбного порта, судоремонтных заводов
Мурманск
Транс-Сервис • Порт Мурманск
МурманскВорота Арктики
Крупнейший незамерзающий порт за Полярным кругом. Перевалка угля, нефти, контейнеров, рыбы. База атомного ледокольного флота России. Круглогодичная навигация, глубоководные причалы, выход на Северный морской путь.
0
млн т / год
0
причалов
0
глубина (м)
0
тыс. т DWT
Ключевые показатели порта Мурманск
Технические характеристики и специализация арктического порта
Структура грузооборота (2024)
0%
уголь
0%
нефть/нефтепродукты
0%
контейнеры
0%
рыба/генеральные
Техническое оснащение
Портальные краныдо 65 т
Резервуарные парки400 тыс. м³
Атомные ледоколыбазирование
Логистические коридоры
Ж/Д
Станция Мурманск, выход на Октябрьскую ж/д
Авто
Трасса Р-21 «Кола», федеральная сеть
Северный морской путь
Круглогодичная навигация с ледокольным сопровождением
🏗️ Оборудование и переваливаемые грузы
Современный парк подъёмных механизмов и полный спектр обрабатываемых грузов порта Мурманск
Переваливаемые грузы
- Уголь (антрацит, кокс, энергетический)
- Нефть и нефтепродукты (мазут, дизель, бензин)
- Контейнеры (20', 40', рефрижераторные)
- Рыба и морепродукты (мороженая, охлаждённая)
- Генеральные грузы (металлопрокат, оборудование)
- Удобрения, химикаты, лесоматериалы
Мостовые и козловые краны
- Мостовые краны г/п до 65 т (контейнерный терминал)
- Козловые краны RTG-6 (30 т, пролёт 35 м)
- Портальные краны «Кондор» 50 т (угольный причал)
- Краны на ж/д ходу КЖД-40 для перегрузки металлов
- Плавучие краны г/п 100 т (ремонт и тяжёлые грузы)
Манипуляторы и погрузчики
- Фронтальные погрузчики Liebherr L 556 (5–7 м³)
- Манипуляторы Hiab (до 20 т·м) для генеральных грузов
- Ричстакеры Kalmar (45 т) для контейнеров
- Вилочные погрузчики Doosan (3–12 т)
- Телескопические погрузчики Merlo (для сыпучих грузов)
Инфраструктура и системы
- Конвейерные линии (4000 т/ч) – уголь
- Вагоноопрокидыватели (2 роторные установки)
- Пневматические разгрузчики судов (зерно/цемент)
- Автоматические весы, системы пылеподавления
- Ж/Д станция с 8 путями, таможенный пост 24/7
Парк подъёмно-транспортного оборудования
На территории порта Мурманск эксплуатируется более 120 единиц подъёмных и транспортных механизмов, включая 18 портальных кранов различной грузоподъёмности, 6 козловых кранов, 25 вилочных погрузчиков и 11 ричстакеров. Оборудование проходит плановое ТО по стандартам ISO 9001. Общий грузооборот механизации — до 25 млн тонн в год.
📜 Историческая справка
Этапы становления и развития морского порта Мурманск — ключевого арктического хаба России
1941–1990: Война и индустриализация
- 1941–1945: Порт — ключевая база Северного флота, приём грузов по ленд-лизу
- 1959: Создание атомного ледокольного флота (база в порту)
- 1970–80: Модернизация причалов, рост грузооборота до 10 млн т/год
1990–2026: Современный арктический хаб
- 1992: Открытие международного пункта пропуска
- 2004: Порт включён в список стратегических предприятий РФ
- 2018: Начало круглогодичной навигации по СМП с ледоколами
- 2023: Грузооборот 25,4 млн тонн, рекордный контейнерооборот
Динамика грузооборота (2010–2024)
С 2010 года порт Мурманск увеличил перевалку более чем вдвое, достигнув 25,4 млн тонн в 2023 году. Ключевые драйверы: экспорт угля (до 11,4 млн т), нефтеналивных грузов (6,3 млн т), контейнеров (рост 28% к 2022). Глубины до 15,5 м позволяют принимать суда Capesize и танкеры класса Aframax. Базирование атомных ледоколов гарантирует круглогодичный выход на Северный морской путь.
Начало строительства порта (залив Ваенга)
Открытие постоянного грузового движения
Прибытие атомного ледокола «Ленин» — начало атомного флота
Запуск круглогодичной навигации по СМП с использованием ледоколов
Плановая мощность — до 35 млн тонн в год
Пропускная способность и экологические стандарты
Интерактивные показатели эффективности и устойчивого развития порта Мурманск в реальном времени
Угольный терминал
0%
Загрузка терминала
Опт.Нагр.Пик
Угольный терминал
Текущая загрузка: 89%
Пропускная способность: 12,5 млн т/год
Система пылеподавления: автоматическая
Статус: ● Высокая загрузка
Глубина причала:14,8 м
Длина причальной стенки:420 м
Конвейеры:3000 т/ч
Ж/Д накат:90 вагонов/сут
Нефтяной терминал
0%
Загрузка терминала
Опт.Нагр.Пик
Нефтяной терминал
Текущая загрузка: 74%
Мощность: 6,8 млн т/год
Резервуарный парк: 400 тыс. м³
Статус: ● Стабильная работа
Глубина:15,5 м
Причалы:2 глубинных
Противопожарная система:Автоматическая
Сертификация:ISO 14001
Контейнерный терминал
0%
Загрузка терминала
Опт.Нагр.Пик
Контейнерный терминал
Текущая загрузка: 68%
Мощность: 250 тыс. TEU/год
RTG-краны: 6 единиц
Рефрозетки: 200 шт.
Статус: ● Свободные мощности
Глубина:13,2 м
Ж/Д терминал:прямая подача
Таможенный пост:24/7
Склад:25 000 м²
Ледокольное обеспечение
0%
Готовность флота
Готов
Ледокольное обеспечение
Готовность: 100%
Атомные ледоколы: 5 единиц (включая «Арктика», «Сибирь»)
Дизель-электрические: 3 единицы
Статус: ● Круглогодичная навигация по СМП
Толщина льда:до 2,8 м
Количество рейсов в год:450+
Обслуживаемые линии:СМП, Белое море
Сертификация:РМРС
Сертификация и соответствие
Порт Мурманск соответствует международным стандартам: ISO 9001:2022 (качество), ISO 14001:2022 (экологический менеджмент), требованиям IMO (МАРПОЛ). Имеет лицензию на работу с опасными грузами 1–3 класса, включён в перечень стратегических предприятий РФ. Регулярные аудиты Росморречфлота и портовых служб.
📋 Запросить расчёт тарифа
Заполните форму, и наш менеджер свяжется с вами в течение 2 часов для подготовки индивидуального коммерческого предложения
Запрос успешно отправлен!
Наш менеджер свяжется с вами в течение 2 часов. Номер вашего обращения: #MM-20260614-7425
