2012–2015: Проектирование и начало строительства
- 2012: Распоряжение Правительства РФ о создании порта
- 2013: Начало дноуглубительных работ и строительства причалов
- 2015: Открытие первой очереди порта
Сабетта
Транс-Сервис • Порт Сабетта
СабеттаАрктический хаб сжиженного природного газа
Ключевой круглогодичный арктический порт для вывоза сжиженного природного газа и газового конденсата. Глубоководные причалы, ледокольное сопровождение, прямое подключение к заводу «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2».
0
млн т / год
0
причалов
0
глубина (м)
0
тыс. т DWT
Ключевые показатели порта Сабетта
Технические характеристики и специализация арктического СПГ-порта
Структура грузооборота (2024)
0%
СПГ
0%
газовый конденсат
0%
генеральные грузы
Техническое оснащение
СПГ-танкерыкласса Arc7
Береговая инфраструктурапрямое подключение
Ледокольная проводкакруглогодично
Логистические коридоры
Северный морской путь
Круглогодичная навигация с ледоколами
Ж/Д
Железнодорожная линия Обская – Сабетта (2018)
Авиасообщение
Аэропорт Сабетта (2017)
🏗️ Оборудование и переваливаемые грузы
Современный парк подъёмных механизмов и полный спектр обрабатываемых грузов порта Сабетта в арктических условиях
Переваливаемые грузы
- Сжиженный природный газ (СПГ)
- Газовый конденсат (стабильный)
- Оборудование для заводов Ямал СПГ, Арктик СПГ 2
- Строительные материалы, продовольствие
- Техника и модули для вахтовых посёлков
Мостовые и козловые краны
- Мостовые краны г/п до 65 т (для модулей)
- Козловые краны KK-50 (50 т, пролёт 40 м)
- Портальные краны Liebherr 80 т (генеральные грузы)
- Плавучие краны г/п 120 т
- Манипуляторы Effer для работы с контейнерами
Манипуляторы и погрузчики
- Фронтальные погрузчики Komatsu WA600 (6 м³)
- Манипуляторы Hiab XS 144 (до 25 т·м)
- Ричстакеры Kalmar (45 т) для контейнеров
- Вилочные погрузчики Doosan (5–16 т) с системой подогрева
- Телескопические погрузчики JLG 4017 для арктики
Инфраструктура и системы
- Криогенная система приёма СПГ (производительность 12 млн т/год)
- Резервуарный парк для конденсата (200 000 м³)
- Ледокольная проводка: атомные и дизель-электрические ледоколы
- Система пожаробезопасности, автоматические весы
- Ж/Д станция, вертолётная площадка, аэропорт
Парк подъёмно-транспортного оборудования
Порт Сабетта оборудован более 60 единицами подъёмно-транспортной техники, включая 10 портальных кранов, 4 козловых крана, 18 вилочных погрузчиков, 6 ричстакеров и 12 фронтальных погрузчиков. Вся техника адаптирована для работы при температурах до –50°C и усиленной ветровой нагрузке. Интеграция с СПГ-терминалами обеспечивает круглосуточную отгрузку газовозам класса Arc7.
📜 Историческая справка
Этапы становления и развития морского порта Сабетта — ключевого арктического хаба России
2016–2020: Запуск СПГ-терминалов
- 2017: Первая отгрузка СПГ с завода «Ямал СПГ»
- 2018: Открытие железнодорожной линии Обская – Сабетта
- 2019: Достижение проектной мощности 16,5 млн т СПГ/год
- 2020: Начало круглогодичной навигации по Севморпути с ледоколами
2021–2026: Масштабирование и Арктик СПГ 2
- 2021: Строительство второй очереди порта для «Арктик СПГ 2»
- 2023: Первая отгрузка СПГ с «Арктик СПГ 2»
- 2025: Общий грузооборот порта превысил 21 млн тонн
- 2026: Плановая мощность — до 30 млн тонн в год
Динамика грузооборота (2017–2024)
С момента первой отгрузки СПГ в 2017 году порт Сабетта показал взрывной рост: с 0,5 млн тонн до 21 млн тонн в 2024 году. Ключевой драйвер — Ямал СПГ (17,2 млн т СПГ в 2023) и Арктик СПГ 2 (план 6,6 млн т). Глубины 16 м позволяют принимать газовозы класса Arc7 грузоподъёмностью до 170 тыс. тонн. Ледокольная проводка (атомные ледоколы «50 лет Победы», «Ямал», «Урал» и др.) обеспечивает круглогодичный вывоз СПГ на рынки АТР и Европы.
Распоряжение правительства РФ о создании порта Сабетта
Открытие первой очереди порта, начало строительства терминала Ямал СПГ
Первая отгрузка СПГ с завода «Ямал СПГ» (танкер «Кристоф де Маржери»)
Открытие ж/д линии Обская – Сабетта
Начало круглогодичной навигации по Севморпути
Первая отгрузка СПГ с «Арктик СПГ 2»
Пропускная способность и экологические стандарты
Интерактивные показатели эффективности и устойчивого развития порта Сабетта в реальном времени
СПГ-терминал
0%
Загрузка СПГ
Опт.Нагр.Пик
СПГ-терминал
Текущая загрузка: 92%
Мощность: 19,5 млн т/год
СПГ-танкеры: Arc7, Q-Flex
Статус: ● Высокая загрузка
Глубина причала:16 м
Кол-во причалов:3
Скорость отгрузки:до 12 000 м³/час
Ледовый класс:Arc7
Терминал конденсата
0%
Загрузка конденсата
Опт.Нагр.Пик
Терминал газового конденсата
Текущая загрузка: 78%
Мощность: 2,5 млн т/год
Резервуары: 200 000 м³
Статус: ● Стабильная работа
Глубина:14,5 м
Танкеры:до 60 000 т
Подогрев:есть
Ледокольное обеспечение
0%
Готовность флота
Готов
Ледокольное обеспечение
Готовность: 100%
Атомные ледоколы: «50 лет Победы», «Ямал», «Урал», «Сибирь»
Дизель-электрические: «Владивосток», «Мурманск»
Статус: ● Круглогодичная навигация по СМП
Толщина льда:до 2,5 м
Проводка:круглогодично
Количество проводок в год:600+
Экологический индекс
0%
Соответствие нормам
Эко
Экологический индекс
Соответствие: 96%
Системы ЛАРН: 3 км бонов, скиммеры
Экологический мониторинг: круглосуточно
Статус: ● Соответствие стандартам
Сорбенты:200 т
Учения в год:6
Сертификация:ISO 14001, ISO 50001
Сертификация и соответствие
Порт Сабетта соответствует международным и российским стандартам: ISO 9001:2022 (качество), ISO 14001:2022 (экология), ISO 50001 (энергоэффективность), IGF Code (обращение с газовым топливом), SOLAS. Имеет лицензию Ростехнадзора на эксплуатацию опасных производственных объектов. Действует система непрерывного экологического мониторинга.
📋 Запросить расчёт тарифа
Заполните форму, и наш менеджер свяжется с вами в течение 2 часов для подготовки индивидуального коммерческого предложения
Запрос успешно отправлен!
Наш менеджер свяжется с вами в течение 2 часов. Номер вашего обращения: #SB-20260614-9099
