Приём судна вместимостью 7 500 TEU. Обработка 3 000 контейнеров за 36 часов.
«Транс-Сервис» — стивидорные услуги в Бронке
Порт Бронка — современный глубоководный многофункциональный терминал, построенный в 2015 году в составе Большого порта Санкт-Петербург. Расположен на южном берегу Финского залива, в 30 км от КАД. Глубины у причалов достигают 14,4 метров, что позволяет принимать океанские контейнеровозы вместимостью до 8 000 TEU и суда ро-ро. Основная специализация — перевалка контейнерных грузов, колесной техники и генеральных грузов. «Транс-Сервис» предоставляет полный комплекс услуг по организации морских перевозок: от разработки схем крепления до оформления таможенных документов.
Контейнерный терминал
Обработка 20-, 40- и 45-футовых контейнеров. Рефрижераторные площадки.
Ро-Ро терминал
Перевалка колесной техники, паромные линии, накатные рампы.
Генеральные грузы
Металлы, оборудование, целлюлоза. Специализированные захваты.
Проектные грузы
Тяжеловесное оборудование. Индивидуальный инжиниринг.
Показатели эффективности
Ключевые метрики работы порта и стивидорных операций в режиме реального времени
Структура грузов
Контейнеры60%
Ро-Ро20%
Генеральные15%
Прочие5%
Пропускная способность
80%
загрузка
1.6
млн TEU/год
400
судов/год
99%
точность
14ч
сред. обработка
Логистика
Ж/д: Собственные пути, прямые ветки РЖД
Автодороги: Выход на КАД, ЗСД, трассу «Скандинавия»
Море: Прямой выход в Финский залив
Экология
85%
эко-стандарты
✓
очистка стоков
✓
сбор отходов
✓
мониторинг
0
инцидентов
История порта Бронка
2009
Принято решение о строительстве нового глубоководного терминала для разгрузки Большого порта Санкт-Петербург.
2015
Введена в эксплуатацию первая очередь контейнерного терминала. Начало регулярного приёма судов.
2017
Запуск ро-ро терминала. Начало обработки паромных линий и колесной техники.
2019
Увеличение пропускной способности до 1,5 млн TEU в год. Ввод новых STS-кранов.
2021
Расширение тыловой инфраструктуры, строительство новых складских площадей.
2023–2026
Внедрение цифровых технологий, автоматизация терминальных операций, развитие проектной логистики.
Знаковые проекты в порту Бронка
Перевалка 180 единиц строительной техники. Использование накатных рамп.
Транспортировка трансформатора 95 т. Инженерный расчёт и погрузка плавкраном.
Организация ускоренной обработки 1 500 TEU за 24 часа. Прямая подача вагонов.
Перевалка 5 000 т металлоконструкций. Специализированные схемы крепления.
Запуск площадки для скоропортящихся грузов. Обработка 200 рефконтейнеров в неделю.
Карта причального фронта порта
Интерактивная навигационная схема терминалов порта Бронка.
Загрузка схемы порта...
Работает
Техобслуживание
Контейнеры
Суда в акватории порта
Актуальный список судов, обрабатываемых в порту в данный момент.
Причальный фронт и принимаемые суда
| Терминал | Длина причала | Глубина у стенки | Грузоподъёмность кранов | Специализация |
|---|---|---|---|---|
| Контейнерный терминал | 400 м | 14.4 м | STS-краны 65 т | Контейнеры 20'/40'/45' |
| Ро-Ро терминал | 250 м | 11.0 м | Аппарели | Колесная техника, паромы |
| Генеральный терминал | 220 м | 12.0 м | Портальные краны 50 т | Металлы, трубы, оборудование |
| Тяжеловесный участок | 180 м | 12.0 м | до 150 т (плавкран) | Проектные и негабаритные грузы |
Номенклатура переваливаемых грузов
Контейнеры
Обработка морских линий, рефрижераторы, опасные грузы (IMO).
Ро-Ро и автотехника
Грузовики, автобусы, спецтехника. Швартовка и крепление на палубе.
Металлопрокат
Сталь, трубы, арматура. Специализированные захваты.
Проектные грузы
Трансформаторы, турбины, модульные здания. Индивидуальный инжиниринг.
Рефрижераторные грузы
Скоропортящиеся продукты. Контроль температурного режима.
Таможенные грузы
Наличие СВХ на территории терминала.
Услуги стивидора
Железнодорожная логистика
Подача и уборка вагонов, обработка составов, прямая перевалка «вагон-судно».
Морское крепление и такелаж
-
⚓
Расчёт по стандарту IMO CSS:
Разработка карт крепления с учётом динамических нагрузок при качке в Балтийском море.
-
🔗
Такелажное оснащение:
Сертифицированные цепи, винтовые талрепы, подрамники с клеймом морского регистра.
-
🏗️
Портовое оборудование:
Портальные краны до 150 тонн, ричстакеры, плавучие краны.
-
📜
Авторский надзор:
Присутствие инженера «Транс-Сервис» при погрузке.
Согласование и взаимодействие
Администрация порта
Согласование швартовки, лоцманской и буксирной проводки.
Балтийская таможня
Оформление транзита, импорта/экспорта, работа на СВХ.
РЖД
Подача и уборка вагонов, работа с собственными путями.
Судовладелец / Капитан
Утверждение плана погрузки и карт морского крепления.
Морская администрация
Разрешения на перевалку опасных и тяжеловесных грузов.
ГИБДД и Автодор
Согласование маршрутов движения негабаритного транспорта.
Участники логистической цепочки
Преимущества работы с «Транс-Сервис» в Бронке
✅ Глубоководные причалы
Приём океанских контейнеровозов вместимостью до 8 000 TEU.
✅ Мультимодальность
Прямой выход на ж/д пути и автомобильные магистрали.
✅ Современное оборудование
STS-краны, ричстакеры, автоматизированные системы учёта.
✅ Круглогодичная навигация
Приём судов ледового класса, собственная ледокольная группа.
Калькулятор стивидорных услуг
Запрос коммерческого предложения
Заполните детали — мы подготовим индивидуальный тариф и оптимальную схему перевалки в течение 24 часов.
Запрос отправлен!
Спасибо! Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
