Организация регулярного контейнерного сервиса Калининград – Москва. Обработка 500 TEU в неделю.
«Транс-Сервис» — стивидорные услуги в Калининграде
Калининградский морской торговый порт — ключевой транспортный узел эксклавного региона. Расположен на реке Преголя при впадении в Калининградский залив Балтийского моря. Порт универсален: перерабатывает контейнеры, генеральные, навалочные, лесные и ро-ро грузы. Глубины у причалов достигают 10 метров, что позволяет принимать суда дедвейтом до 25 000 тонн. «Транс-Сервис» предоставляет полный комплекс стивидорных услуг: от разработки схем крепления до организации мультимодальных перевозок с использованием паромных линий.
Контейнерный терминал
Обработка 20-, 40- и 45-футовых контейнеров. Рефрижераторные площадки.
Генеральные грузы
Металлы, оборудование, целлюлоза. Специализированные захваты.
Ро-Ро операции
Паромные линии, автотехника, колесная техника. Накатные рампы.
Навалочные грузы
Удобрения, зерно, щебень. Грейферные перегружатели.
Показатели эффективности
Ключевые метрики работы порта и стивидорных операций в режиме реального времени
Структура грузов
Контейнеры35%
Генеральные25%
Ро-Ро20%
Навалочные20%
Пропускная способность
75%
загрузка
12.8
млн т/год
1 500
судов/год
98%
точность
6ч
сред. обработка
Логистика
Паромные линии: Регулярное сообщение с портами Балтийского моря
Ж/д: Прямые пути РЖД, выход на Транссиб
Автодороги: Федеральные трассы А-229, Е28
Экология
90%
эко-стандарты
✓
очистка стоков
✓
сбор отходов
✓
мониторинг
0
инцидентов
История порта Калининград
1339
Основание Кёнигсберга как торгового города Тевтонского ордена. Начало портовой деятельности на реке Преголя.
1901
Открытие Кёнигсбергского морского канала, соединившего город с Балтийским морем.
1945
Переход Кёнигсберга (Калининграда) в состав СССР. Порт становится важным военным и торговым узлом.
1990-е
Преобразование в торговый порт. Развитие паромного и контейнерного сообщения.
2000-е
Модернизация причалов, углубление подходных путей. Рост перевалки контейнеров и ро-ро грузов.
2018–2026
Строительство новых терминалов, внедрение цифровых технологий, укрепление статуса ключевого порта эксклава.
Знаковые проекты в порту Калининград
Запуск новой паромной линии Калининград – Усть-Луга. Перевозка 100 000 т грузов в год.
Перевалка 150 единиц строительной техники. Использование накатных рамп.
Обработка 5 000 т металлоконструкций. Специализированные схемы крепления.
Модернизация линии перевалки удобрений. Увеличение пропускной способности на 40%.
Транспортировка трансформатора 95 т. Инженерный расчёт и погрузка плавкраном.
Карта грузовых районов порта
Интерактивная навигационная схема причальной инфраструктуры порта Калининград.
Загрузка схемы порта...
Работает
Техобслуживание
Контейнеры
Суда в акватории порта
Актуальный список судов, обрабатываемых в порту в данный момент.
Причальный фронт и принимаемые суда
| Терминал | Длина причала | Глубина у стенки | Грузоподъёмность кранов | Специализация |
|---|---|---|---|---|
| Контейнерный терминал | 250 м | 10.0 м | STS-краны 45 т | Контейнеры 20'/40' |
| Генеральный терминал | 220 м | 9.0 м | Портальные краны 32 т | Металлы, оборудование, целлюлоза |
| Ро-Ро терминал | 180 м | 8.5 м | Аппарели | Колесная техника, паромы |
| Навалочный терминал | 200 м | 9.5 м | Грейферные краны | Удобрения, зерно |
| Тяжеловесный участок | 150 м | 9.0 м | до 100 т (плавкран) | Проектные и негабаритные грузы |
Номенклатура переваливаемых грузов
Контейнеры
Обработка морских и железнодорожных контейнерных линий.
Металлопрокат
Сталь, трубы, арматура. Специализированные захваты.
Ро-Ро и автотехника
Грузовики, автобусы, спецтехника. Накатные рампы.
Навалочные грузы
Удобрения, зерно, щебень. Грейферные перегружатели.
Проектные грузы
Трансформаторы, турбины. Индивидуальный инжиниринг.
Рефрижераторные грузы
Скоропортящиеся продукты. Контроль температуры.
Таможенные грузы
Наличие СВХ на территории порта.
Нефтепродукты
Перевалка мазута, дизельного топлива.
Услуги стивидора
Железнодорожная логистика
Подача и уборка вагонов, обработка составов, прямая перевалка «вагон-судно».
Морское крепление и такелаж
-
⚓
Расчёт по стандарту IMO CSS:
Разработка карт крепления с учётом динамических нагрузок при качке в Балтийском море.
-
🔗
Такелажное оснащение:
Сертифицированные цепи, винтовые талрепы, подрамники с клеймом морского регистра.
-
🏗️
Портовое оборудование:
Портальные краны до 100 тонн, ричстакеры, плавучие краны.
-
📜
Авторский надзор:
Присутствие инженера «Транс-Сервис» при погрузке.
Согласование и взаимодействие
Администрация порта
Согласование швартовки, лоцманской и буксирной проводки.
Калининградская таможня
Оформление транзита, импорта/экспорта, работа на СВХ.
РЖД
Подача и уборка вагонов, работа с собственными путями.
Судовладелец / Капитан
Утверждение плана погрузки и карт морского крепления.
Морская администрация
Разрешения на перевалку опасных и тяжеловесных грузов.
ГИБДД и Автодор
Согласование маршрутов движения негабаритного транспорта.
Участники логистической цепочки
Преимущества работы с «Транс-Сервис» в Калининграде
✅ Уникальное геоположение
Прямой выход к Балтийскому морю, близость к европейским рынкам.
✅ Мультимодальность
Совмещение морских, железнодорожных и автомобильных перевозок.
✅ Паромные линии
Регулярное сообщение с портами Балтийского моря для колесной техники.
✅ Круглогодичная навигация
Мягкий климат позволяет работать без ледоколов большую часть года.
Калькулятор стивидорных услуг
Запрос коммерческого предложения
Заполните детали — мы подготовим индивидуальный тариф и оптимальную схему перевалки в течение 24 часов.
Запрос отправлен!
Спасибо! Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
