Отгрузка 200 000 т сырой нефти на танкер класса VLCC. Организация швартовки и перевалки.
«Транс-Сервис» — стивидорные услуги в Новороссийске
Порт Новороссийск — крупнейший морской порт России на Чёрном море. Универсальный порт, специализирующийся на перевалке нефти, нефтепродуктов, зерна, угля, цемента, металлов и контейнеров. Расположен в незамерзающей Цемесской бухте, что обеспечивает круглогодичную навигацию. Глубины у причалов достигают 17 метров, позволяя принимать суда дедвейтом до 200 000 тонн. Компания «Транс-Сервис» предоставляет полный комплекс стивидорных услуг: от разработки схем морского крепления до подачи вагонов и таможенного оформления.
Нефтеналивной терминал
Крупнейший на Чёрном море. Перевалка сырой нефти и нефтепродуктов.
Зерновой терминал
Экспорт зерновых культур. Собственные элеваторы и конвейерные линии.
Контейнерный терминал
Обработка 20-, 40- и 45-футовых контейнеров. Рефрижераторные площадки.
Генеральные грузы
Металлы, оборудование, целлюлоза. Специализированные захваты.
Показатели эффективности
Ключевые метрики работы порта и стивидорных операций в режиме реального времени
Структура грузов
Нефть и нефтепродукты45%
Зерно25%
Контейнеры15%
Прочие15%
Пропускная способность
85%
загрузка
142.5
млн т/год
9 500
судов/год
99%
точность
8ч
сред. обработка
Логистика
Ж/д: Прямые пути РЖД, выход на Северо-Кавказскую железную дорогу
Автодороги: Федеральные трассы М-4 «Дон», А-146
Трубопровод: Каспийский трубопроводный консорциум (КТК)
Экология
92%
эко-стандарты
✓
очистка стоков
✓
сбор отходов
✓
мониторинг
0
инцидентов
История порта Новороссийск
1838
Основание Новороссийска как военного укрепления. Начало строительства первых причалов.
1888
Открытие железнодорожного сообщения с центральной Россией. Рост грузооборота.
1960-е
Строительство первого в СССР специализированного нефтеналивного терминала.
1990-е
Развитие контейнерных и зерновых терминалов. Приватизация стивидорных компаний.
2000-е
Подключение к Каспийскому трубопроводному консорциуму. Рост экспорта нефти.
2018–2026
Модернизация инфраструктуры, цифровизация, расширение мощностей зернового терминала.
Знаковые проекты в порту Новороссийск
Перевалка 150 000 т пшеницы за 10 дней. Использование конвейерных линий.
Организация регулярного контейнерного сообщения с портами Средиземного моря.
Транспортировка трансформатора 110 т. Инженерный расчёт и погрузка плавкраном.
Перевалка 50 000 т угля за 72 часа. Грейферные краны.
Обработка 30 000 т цемента с соблюдением экологических норм.
Карта грузовых районов порта
Интерактивная навигационная схема причальной инфраструктуры порта Новороссийск.
Загрузка схемы порта...
Работает
Техобслуживание
Контейнеры
Суда в акватории порта
Актуальный список судов, обрабатываемых в порту в данный момент.
Причальный фронт и принимаемые суда
| Терминал | Длина причала | Глубина у стенки | Грузоподъёмность кранов | Специализация |
|---|---|---|---|---|
| Нефтеналивной терминал | 300 м | 17.0 м | Стендеры, до 200 000 т | Сырая нефть, нефтепродукты |
| Зерновой терминал | 250 м | 15.0 м | Конвейерные линии | Зерно, шрот |
| Контейнерный терминал | 300 м | 14.5 м | STS-краны 65 т | Контейнеры 20'/40' |
| Генеральный терминал | 220 м | 12.0 м | Портальные краны 50 т | Металлы, оборудование |
| Тяжеловесный участок | 200 м | 14.0 м | до 150 т (плавкран) | Проектные и негабаритные грузы |
Номенклатура переваливаемых грузов
Нефть и нефтепродукты
Сырая нефть, мазут, дизельное топливо. Крупнейший нефтеналивной терминал.
Зерно
Пшеница, ячмень, кукуруза. Экспорт через собственные элеваторы.
Контейнеры
Обработка морских и железнодорожных контейнерных линий.
Генеральные грузы
Металлы, оборудование, целлюлоза. Специализированные захваты.
Уголь
Энергетический уголь. Грейферная перевалка.
Проектные грузы
Трансформаторы, турбины. Индивидуальный инжиниринг.
Рефрижераторные грузы
Скоропортящиеся продукты. Контроль температуры.
Таможенные грузы
Наличие СВХ на территории порта.
Услуги стивидора
Железнодорожная логистика
Подача и уборка вагонов, обработка составов, прямая перевалка «вагон-судно».
Морское крепление и такелаж
-
⚓
Расчёт по стандарту IMO CSS:
Разработка карт крепления с учётом динамических нагрузок при качке в Чёрном море.
-
🔗
Такелажное оснащение:
Сертифицированные цепи, винтовые талрепы, подрамники с клеймом морского регистра.
-
🏗️
Портовое оборудование:
Портальные краны до 150 тонн, ричстакеры, плавучие краны.
-
📜
Авторский надзор:
Присутствие инженера «Транс-Сервис» при погрузке.
Согласование и взаимодействие
Администрация порта
Согласование швартовки, лоцманской и буксирной проводки.
Новороссийская таможня
Оформление транзита, импорта/экспорта, работа на СВХ.
РЖД
Подача и уборка вагонов, работа с собственными путями.
Судовладелец / Капитан
Утверждение плана погрузки и карт морского крепления.
Морская администрация
Разрешения на перевалку опасных и тяжеловесных грузов.
ГИБДД и Автодор
Согласование маршрутов движения негабаритного транспорта.
Участники логистической цепочки
Преимущества работы с «Транс-Сервис» в Новороссийске
✅ Незамерзающая бухта
Круглогодичная навигация без ледокольной проводки.
✅ Глубоководные причалы
Приём судов дедвейтом до 200 000 тонн.
✅ Мультимодальность
Прямой выход на ж/д пути, автомобильные магистрали и трубопроводы.
✅ Собственный инжиниринг
Штатные инженеры разрабатывают схемы крепления и строповки.
Калькулятор стивидорных услуг
Запрос коммерческого предложения
Заполните детали — мы подготовим индивидуальный тариф и оптимальную схему перевалки в течение 24 часов.
Запрос отправлен!
Спасибо! Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
