Изотермический железнодорожный контейнер
❄️ Что это такое?
Изотермический ж/д контейнер — специализированная тара для перевозки грузов, требующих поддержания определённого температурного режима. Обеспечивает теплоизоляцию и защиту от внешних климатических факторов при железнодорожных и мультимодальных перевозках.
? Основные характеристики
| Параметр | Значение |
| Объём | 20–40 м³ |
| Масса тары | 3 500–4 700 кг |
| Максимальная масса брутто | 24 000–30 000 кг |
| Грузоподъёмность | до 25 000 кг |
| Температурный режим | от −20°C до +20°C (пассивный), до −60°C (активный) |
| Вид теплоизоляции | Пенополиуретан, пенопласт, минвата |
| Источник холода | Хладоэлементы, сухой лёд, холодильные установки |
⚙ Конструкция
Корпус: Металлический, с многослойной теплоизоляцией.
Двери: Утеплённые, герметичные.
Пол: Металлический или фанерный с антискользящим покрытием.
Фитинги: Стандарт ISO для крепления и погрузки.
Температурное оборудование: пассивное или активное (с автономной системой охлаждения).
? Применение
Подходит для перевозки:
Продуктов питания (мясо, рыба, молочная продукция, заморозка)
Лекарств, медицинской продукции
Цветов, растений, химии, косметики
? Стандарты
ГОСТ 20435–75
ISO 1496‑2
Санитарные и ветеринарные нормативы
Вывод: Изотермический ж/д контейнер — надёжное решение для транспортировки чувствительных к температуре грузов. Он обеспечивает стабильные условия хранения и подходит для железнодорожной и мультимодальной логистики.
