4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами
? Назначение и конструкция
Полувагон предназначен для перевозки массовых, неагрессивных, насыпных, непылевидных, навалочных, штабельных и штучных грузов (уголь, руда, лесоматериалы и пр.), а также контейнеров и автомашин. Обеспечивает транспортировку без защиты от атмосферных осадков на железнодорожных сетях с колеей 1520 мм — РФ, СНГ, страны Балтии
Конструкция:
Цельнометаллический кузов с глухими торцевыми стенами и 14 разгрузочными люками в полу
Без переходной площадки, но оснащён стояночным тормозом
Тележки модели 18‑578, автосцепка СА‑3 (нежесткая)
? Основные технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Грузоподъёмность | 69,5 т |
| Масса тары | 24 ± 0,5 т |
| Объём кузова | 88 м³ |
| Количество люков | 14 шт. |
| Количество осей | 4 |
| База вагона | 8650 мм |
| Длина по осям сцепления | 13 920 мм |
| Длина по раме | 12 780 мм |
| Ширина | 3158 мм (максимальная) |
| Высота от головки рельса до верхней обвязки | ~3780 мм |
| Скорость конструктивная | 120 км/ч |
| Нагрузка на рельсы | Статическая осевая: 230 кН (23,5 тс); погонная: 66,1 кН/м |
| Внутренние габариты кузова | Длина: 12 750 мм, ширина: 2 911 мм, высота: 2 365 мм |
| Удельный объём | 1,26 м³/т |
Особенности и история
Принята в производство с 2004 года, нормативный срок службы — около 32 лет
Разработана на базе модели 12-132, представляющей собой её эволюцию: улучшенная прочность, современный кузов из высококачественных стальных марок (10ХНДП, 10ХСНД-3)
Может выпускаться в модификациях с разгрузочными люками также в бортах или с глухим кузовом (варианты в семействах 12‑132‑02 и других)
✔ Преимущества
1. Универсальность — подходит для широкого диапазона грузов.
2. Объёмный кузов (88 м³), большая грузоподъёмность при ограниченной массе тары.
3. Высокая конструктивная скорость — до 120 км/ч.
4. Стандартная колёсно-осевая база — удобна в эксплуатации и ремонте.
5. Современные материалы и комплектующие — повышенная износостойкость и надёжность.
Используется для перевозки массовых неагрессивных грузов не требующих защиты от атмосферных осадков:
- насыпных непылевидных,
- навалочных,
- штабельных,
- штучных
- и других грузов
