Полувагон 13-4108 на технический рейс
Надежный четырехосный полувагон для перевозки широкого спектра сыпучих и навалочных грузов. Сбалансированная конструкция с оптимальным соотношением грузоподъемности и объема обеспечивает эффективную работу в различных отраслях промышленности - от угольной отрасли до строительных материалов.
Технические характеристики полувагона 13-4108
| Параметр | Значение | Описание |
|---|---|---|
| Тип вагона | Универсальный полувагон | Четырехосный полувагон с глухим кузовом |
| Грузоподъемность | 70 тонн | Масса тары - 22,8 тонны |
| Объем кузова | 79 м³ | Полезный объем для насыпных грузов |
| Длина по раме | 13 800 мм | Длина кузова внутри |
| Ширина кузова | 3 140 мм | Ширина кузова внутри |
| Высота кузова | 1 820 мм | Высота бортов |
| Длина по осям сцепления | 14 020 мм | Габаритная длина вагона |
| Количество осей | 4 | Две двухосные тележки |
| Осевая нагрузка | 23,2 тс/ось | Максимальная нагрузка на ось |
| База вагона | 9 200 мм | Расстояние между шкворневыми балками |
| Площадь пола | 43,3 м² | Полезная площадь кузова |
| Материал кузова | Сталь 09Г2С-6 | Низколегированная конструкционная сталь |
| Количество разгрузочных люков | 6 | По 3 люка с каждой стороны |
| Размеры люков | 1420×470 мм | Габариты разгрузочных отверстий |
| Масса тары | 22 800 кг | Собственный вес полувагона |
| Срок службы | 30 лет | Номинальный срок эксплуатации |
Конструктивные особенности полувагона 13-4108
Сбалансированная конструкция кузова с оптимальной геометрией
Кузов полувагона выполнен из низколегированной стали 09Г2С-6 толщиной 7-9 мм по комбинированной клепано-сварной технологии. Особенностью модели является оптимальное соотношение длины и ширины кузова, обеспечивающее равномерное распределение нагрузок. Торцевые стенки установлены под углом 44°, что способствует полной выгрузке материалов при сохранении прочности конструкции. Дополнительные продольные балки жесткости обеспечивают устойчивость к динамическим нагрузкам.
Эффективная система разгрузки с надежными затворами
Полувагон оборудован 6 разгрузочными люками размером 1420×470 мм с механическими затворами рычажного типа. Конструкция затворов предусматривает как индивидуальное, так и групповое управление. Уплотнительные элементы из резины марки ИРП-1345 обеспечивают достаточную герметичность для предотвращения потерь мелкодисперсных материалов. Механизм отличается простотой обслуживания и длительным сроком службы даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Надежная ходовая часть
Тележки модели 18-100 с листовыми рессорами и роликовыми подшипниками. Классическая конструкция обеспечивает стабильную работу в различных условиях эксплуатации. Буксовые узлы с традиционной системой смазки отличаются надежностью и простотой обслуживания.
Защитное покрытие
Однослойное лакокрасочное покрытие на основе алкидных эмалей толщиной 100-140 мкм. Обеспечивает защиту от атмосферной коррозии и соответствует требованиям для работы в умеренном климате.
Стандартное тормозное оборудование
Тормозная система включает воздухораспределитель усл. №292 и чугунные тормозные колодки. Конструкция проверена временем и отличается высокой надежностью в эксплуатации.
Специализация на перевозке промышленных материалов
Угольная продукция
Энергетический уголь всех марок, угольный концентрат, антрацит, кокс металлургический, бурый уголь для ТЭЦ и промышленных предприятий
Горнорудное сырье
Железная руда, марганцевая руда, апатитовый концентрат, фосфориты, бокситы, медный и никелевый концентрат
Строительные материалы
Щебень гранитный, известняковый, гравийный, песок карьерный и речной, песчано-гравийная смесь, отсевы дробления
Агрохимическая продукция
Минеральные удобрения (азотные, фосфорные, калийные), комбикорма, зерно пшеницы, ячменя, кукурузы, техническая соль
Металлургические материалы
Флюсы (известняк, доломит), агломерат, окатыши, шлаки, колошниковая пыль, формовочные материалы
Промышленные минералы
Гипс, известняк, мел, глина, барит, бентонит, тальк, каолин, перлит, вермикулит
Преимущества использования на технический рейс
Оптимальная эффективность при доступной стоимости
Использование полувагонов 13-4108 на технический рейс обеспечивает оптимальное сочетание эксплуатационных характеристик и экономической эффективности. Сбалансированные параметры грузоподъемности и объема кузова позволяют достигать высоких показателей загрузки для большинства видов сыпучих материалов, что делает модель универсальным решением для различных отраслей промышленности.
Универсальность применения
Оптимальные габариты и грузоподъемность позволяют эффективно работать с широким спектром сыпучих материалов - от легких сельскохозяйственных продуктов до тяжелых рудных концентратов.
Экономическая эффективность
Сбалансированная стоимость аренды и обслуживания в сочетании с надежностью конструкции обеспечивают низкую стоимость тонно-километра перевозки.
Простота обслуживания
Классическая конструкция и доступность запасных частей сокращают затраты на техническое обслуживание и минимизируют время простоя.
Техническое состояние и готовность к эксплуатации
| Система вагона | Состояние | Регламент обслуживания |
|---|---|---|
| Кузов и рама | Отсутствие сквозной коррозии, трещин | Визуальный контроль ежеквартально |
| Разгрузочные механизмы | Работоспособность 100%, герметичность | Проверка перед каждой погрузкой |
| Ходовая часть | Износ бандажей 3-6 мм, равномерный | Ежемесячный контроль, замер износа |
| Тормозное оборудование | Работоспособность 100%, герметичность | Проверка перед каждым рейсом |
| Автосцепное устройство | Износ в пределах допусков | Еженедельное обслуживание |
| Лакокрасочное покрытие | Целостность 80%, локальные повреждения | Визуальный контроль при постановке |
Условия предоставления на технический рейс
Гибкие условия для промышленных предприятий
Предоставляем полувагоны 13-4108 на технический рейс с учетом специфики промышленных перевозок. Разрабатываем индивидуальные условия для предприятий различных отраслей - от горнодобывающих компаний до сельскохозяйственных производителей.
Сроки предоставления
Постановка под погрузку в течение 4-8 рабочих дней после заключения договора. Минимальный срок аренды - 7 суток. Возможность срочной поставки за дополнительную плату.
Финансовые условия
Покиллометровая оплата, порейсовая оплата, помесячная аренда. Предоплата 100% для новых клиентов. Отсрочка платежа до 30 дней для постоянных партнеров.
Минимальный заказ
От 8 полувагонов. При заказе от 20 вагонов - скидка 6%, от 40 вагонов - скидка 12%, от 80 вагонов - скидка 18%. Специальные условия для отраслевых предприятий.
Полное документальное сопровождение
- Технический паспорт полувагона установленного образца
- Свидетельство о проведении капитального ремонта
- Договор предоставления на технический рейс
- График поставки и движения полувагонов
- Акт приема-передачи с указанием технического состояния
- Сертификаты соответствия требованиям безопасности
- Разрешительная документация для перевозки по сети РЖД
- Акт проверки работоспособности разгрузочных механизмов
- Заключение о технической исправности вагона
- Страховые документы на груз и ответственность перевозчика
- Паспорта качества на основные материалы конструкции
Преимущества сотрудничества с нами
- Собственный парк универсальных полувагонов - 220+ единиц различных модификаций
- Круглосуточная диспетчерская служба и техническая поддержка
- 16-летний опыт работы на рынке промышленных железнодорожных перевозок
- Квалифицированные специалисты с глубоким пониманием специфики перевозок сыпучих грузов
- Прозрачные финансовые условия и договорная ответственность
- Индивидуальный подход к каждому клиенту и производственному циклу
- Страхование груза на сумму до 40 миллионов рублей
- Консультации по оптимальным схемам организации перевозок
- Взаимодействие с железнодорожной инфраструктурой
- Технический контроль на всех этапах перевозочного процесса
- Возможность предоставления вагонов под специфические требования грузов
- Гибкая система скидок для постоянных клиентов и крупных проектов
