Вагон-машинное отделение 12-вагонной рефрижераторной секции
Сердце рефрижераторной секции - автономный дизель-генераторный вагон, обеспечивающий бесперебойное энергоснабжение холодильного оборудования на протяжении всего маршрута. Ключевой элемент для сохранения качества скоропортящихся грузов.
Технические характеристики вагона-машинного отделения
| Параметр | Значение | Описание |
|---|---|---|
| Тип вагона | Машинное отделение рефрижераторной секции | Специализированный дизель-генераторный вагон |
| Количество дизель-генераторов | 2 основных + 1 резервный | Работа в основном и резервном режимах |
| Мощность одного генератора | 200 кВт | Суммарная мощность 400 кВт (2×200 кВт) |
| Тип двигателей | Дизельные, 4-тактные | Соответствие экологическим стандартам Stage IIIA |
| Расход топлива | 45-60 л/час | В зависимости от нагрузки |
| Общая емкость топливных баков | 5000 литров | Автономность до 15 суток |
| Система охлаждения | Жидкостная, с теплообменниками | Поддержание оптимальной температуры работы |
| Выходное напряжение | 380/220 В, 50 Гц | Трехфазное и однофазное напряжение |
Уникальные конструктивные особенности
Двухкаскадная система энергоснабжения
Вагон оснащен двумя основными дизель-генераторами и одним резервным, что обеспечивает бесперебойное энергоснабжение даже при выходе из строя одного из основных генераторов. Автоматическое переключение между генераторами происходит за 15-20 секунд.
Интеллектуальная система распределения нагрузки
Микропроцессорная система управления автоматически распределяет нагрузку между генераторами, оптимизирует расход топлива и предотвращает перегрузки. Система самостоятельно выбирает оптимальный режим работы в зависимости от текущих потребностей в энергии.
Система шумоподавления и виброизоляции
Специальные звукопоглощающие материалы и виброизоляционные опоры снижают уровень шума до 65 дБ, что соответствует санитарным нормам для жилых зон.
Многоуровневая система безопасности
Включает автоматические системы пожаротушения, газоанализаторы, температурные датчики и аварийные отсекатели топлива. Все системы дублированы для повышения надежности.
Эргономичное рабочее место оператора
Оборудовано климат-контролем, системой вентиляции, комфортным креслом и панорамным обзором. Все органы управления выведены на центральную панель.
Ключевые системы и оборудование
Дизель-генераторные установки
Две основные УДГ-200 и одна резервная УДГ-150. Двигатели ЯМЗ-238, генераторы Leroy Somer, система автоматического регулирования напряжения.
Топливная система
Два основных бака по 2500 л, система фильтрации тонкой и грубой очистки, подкачивающие насосы, система обогрева топлива для зимней эксплуатации.
Система охлаждения
Два независимых контура охлаждения с радиаторами и вентиляторами принудительного обдува. Термостатические клапаны поддерживают оптимальную температуру.
Электрораспределительное устройство
Главный распределительный щит с автоматическими выключателями, устройствами защиты от перенапряжения, системами уравнивания потенциалов.
Система управления
Микропроцессорный контроллер Siemens S7-1200, сенсорная панель оператора, система телеметрии и удаленного мониторинга.
Противопожарная система
Автоматическая система газового пожаротушения на основе хладона, тепловые и дымовые извещатели, ручные огнетушители.
Режимы работы и эксплуатационные возможности
Адаптация к различным условиям эксплуатации
Вагон-машинное отделение способен работать в широком диапазоне климатических условий - от -45°C до +45°C, обеспечивая стабильное энергоснабжение рефрижераторной секции.
Основной режим работы
Один генератор работает под нагрузкой 60-80%, второй находится в горячем резерве. Оптимальный баланс между надежностью и экономичностью.
Пиковый режим
Оба генератора работают параллельно при повышенной нагрузке или в условиях высокой наружной температуры, когда холодильное оборудование потребляет максимум энергии.
Экономичный режим
При пониженной нагрузке работает один генератор с оптимизированными настройками для минимального расхода топлива.
Техническое состояние и обслуживание
| Система | Состояние | Периодичность обслуживания |
|---|---|---|
| Дизельные двигатели | Исправны, капитальный ремонт 2024 г | Техническое обслуживание через 250 моточасов |
| Генераторы | 100% работоспособность | Профилактический осмотр каждые 500 моточасов |
| Система охлаждения | Герметична, без подтеков | Замена антифриза каждые 2000 моточасов |
| Топливная система | Чистая, фильтры заменены | Замена фильтров каждые 500 моточасов |
| Электрооборудование | Соответствует нормам | Профилактика каждые 6 месяцев |
| Система управления | Программное обеспечение актуально | Обновление по мере выхода новых версий |
Преимущества использования вагона-машинного отделения
Надежность как основа бесперебойных перевозок
Вагон-машинное отделение обеспечивает стабильное энергоснабжение рефрижераторной секции, что является гарантией сохранности скоропортящихся грузов на всем протяжении маршрута.
Полная автономность
Возможность работы до 15 суток без дозаправки топливом. Независимость от стационарных источников энергии на всем маршруте следования.
Высокая надежность
Дублирование всех критически важных систем и узлов. Автоматическое переключение на резервное оборудование при возникновении неисправностей.
Экономическая эффективность
Оптимизированный расход топлива и возможность работы в различных режимах в зависимости от нагрузки позволяют минимизировать эксплуатационные затраты.
Условия предоставления на технический рейс
Комплексное решение для рефрижераторных перевозок
Предоставляем вагон-машинное отделение как самостоятельную единицу или в составе полной рефрижераторной секции. Гибкие условия аренды под различные логистические задачи.
Сроки предоставления
Постановка под погрузку в течение 5-7 рабочих дней после заключения договора. Минимальный срок аренды - 10 суток.
Варианты оплаты
Посуточная оплата, покиллометровая оплата, порейсовая оплата. При долгосрочной аренде - абонентская плата со скидкой до 20%.
Обслуживание и заправка
Полное техническое обслуживание, заправка топливом и маслом, обеспечение работы систем мониторинга включены в стоимость аренды.
Совместимость и области применения
Рефрижераторные перевозки
Обеспечение энергией холодильного оборудования 12-вагонных рефрижераторных секций для перевозки пищевых продуктов, фармацевтики, химических грузов.
Специальные проекты
Использование в качестве мобильной энергоустановки для временного энергоснабжения удаленных объектов или мероприятий.
Резервное энергоснабжение
Применение в качестве резервного источника питания для критически важных объектов в случае перебоев с основным энергоснабжением.
Полное документальное сопровождение
- Технический паспорт вагона с полным описанием характеристик
- Сертификаты соответствия на дизель-генераторное оборудование
- Акты технического освидетельствования и испытаний
- Документы о проведении капитального ремонта и модернизации
- Протоколы измерения уровня шума и вибрации
- Сертификаты экологического соответствия двигателей
- Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Разрешительная документация для работы на сети железных дорог
Преимущества сотрудничества с нами
Профессионализм и техническая экспертиза
Более 12 лет успешной работы на рынке рефрижераторных перевозок. Собственный парк из 8 вагонов-машинных отделений в технически исправном состоянии.
- Только технически исправные вагоны с полным комплектом документов
- Круглосуточная диспетчерская служба и техническая поддержка
- Собственная сервисная база для оперативного ремонта и обслуживания
- Опытные инженеры-механики с квалификацией не менее 7 лет
- Прозрачные условия сотрудничества и гибкая система оплаты
- Система мониторинга работы оборудования в реальном времени
- Гарантия быстрого реагирования на технические неисправности
- Консультации по оптимальным режимам работы оборудования
