Железнодорожные перевозки и предоставление вагонов

ПОЛУВАГОН ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАСЫПНЫХ, НАВАЛОЧНЫХ, ШТАБЕЛЬНЫХ И ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ.

Среди различных успешных проектов «Транс-Сервис» по перевозке грузов в полувагонах есть также и погрузка сыпучего груза в полувагоных с использованием вкладышей вагонных защитных (ВВЗ). Предварительное планирование работ, а также оперативность и профессионализм работников терминала позволяет обрабатывать максимальное количество вагонов в один рабочий день. Незаменимы полувагоны также и при перевозке большого количества штучных грузов массой не менее 300 кг средних размеров. Более мелкие грузы целесообразно перевозить в крытых вагонах или контейнерах из-за возможности хищения. Однако, в случае, если конечный получатель вагона на станции назначения имеет возможность только верхней выгрузки, мы можем объединить несколько мест грузом менее 300 кг, осуществив, таким образом, укрупнение груза для удобства его дальнейшей обработки.

В КРЫТЫХ ВАГОНАХ ПЕРЕВОЗЯТСЯ ПАКЕТИРОВАННЫЕ, ШТАБЕЛЬНЫЕ ТАРНО-ШТУЧНЫЕ ГРУЗЫ, ТРЕБУЮЩИЕ ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ОСАДКОВ И ИСКЛЮЧЕНИЯ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ДОСТУПА К ГРУЗУ.

К перевозке принимаются грузы в стандартной таре и упаковке. Тем не менее, при отсутствии таковой у Заказчика, «Транс-Сервис» осуществляет доработку грузовых мест (запаллечивание, укрупнение, расформирование). Также, в целях сохранности груза при погрузке в несколько ярусов, мы осуществляем изготовление основательной сепарации между ярусами в вагоне. Это позволяет сократить расходы по отправке партии груза при погрузке его в минимальное количество подвижного состава. Размещение грузов производится равномерно по длине и ширине вагона. Грузы в жесткой упаковке и грузы большей массы размещаются внизу. Для наилучшего использования вместимости и грузоподъемности вагонов и механизации погрузочно-разгрузочных работ грузы пакетируются на плоских, ящичных или стоечных поддонах или объединяются с помощью обвязок, стяжек и полиэтиленовой пленки.

Оптимизация логистики - это комплекс мероприятий, которые направлены на организацию эффективной работы транспортно-логистической системы и сокращение затрат на ее функционирование.

В современных условиях конкурентной борьбы за рынки любая компания стремится уменьшить издержки каждого своего подразделения и провести оптимизацию своей деятельности. При этом транспортники и логисты занимаются решением текущих задач, не рассматривая в комплексе стратегическое развитие. Чаще всего это приводит к малоэффективной работе логистической системы и существенным затратам. Кроме того представители подразделений могут быть против комплексных решений по оптимизации логистики, ведь актуальные вопросы затрагивают их личные интересы. Именно поэтому лучшим способом повышения эффективности работы транспортно-логистической системы является привлечение независимой организации, которой и является компания "Транс-Сервис"

Название	Модель	Назначение
4-осная цистерна	15-1547	для перевозки бензина
4-осная цистерна	15-1547-01	для перевозки спирта
4-осная цистерна	15-1547-02	для перевозки бензина
4-осная цистерна	15-1547-03	для перевозки бензина и других светлых нефтепродуктов
4-осная цистерна	15-1547-04	для перевозки спирта