Свердловская железная дорога
Грузовая станция Ноябрьск I — северный нефтегазовый узел Свердловской железной дороги в городе Ноябрьске Ямало-Ненецкого автономного округа, на линии Тюмень — Новый Уренгой, в сердце нефтегазовых месторождений Западной Сибири. Станция обслуживает нефтегазодобывающие предприятия, трубные базы и складские комплексы. Специализируется на перевалке труб, нефтепродуктов, оборудования, контейнеров и стройматериалов. Выполняет накопление и отправку промышленных грузов, обрабатывая до 400 вагонов ежесуточно. Как «полярные нефтегазовые ворота» Ямала, станция Ноябрьск I связывает чёрное золото недр, бирюзу газа, сияние факелов и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Усть-Тавда — аграрно-лесной узел Свердловской железной дороги в посёлке Усть-Тавда Тюменской области, на живописном берегу реки Тавды, при её впадении в Тобол. Станция обслуживает леспромхозы, элеватор и мукомольные предприятия. Специализируется на перевалке круглого леса, пиломатериалов, зерна, муки и контейнеров. Выполняет накопление и отправку природных грузов, обрабатывая до 300 вагонов ежесуточно. Как «тавдинские лесные ворота» Сибири, станция Усть-Тавда связывает зелёную тайгу, золото полей и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Тюмень — узловой промышленно-аграрный узел Свердловской железной дороги в административном центре Тюменской области — городе Тюмени, на обоих берегах реки Туры, на главном ходу Транссиба. Станция обслуживает Тюменский аккумуляторный завод, «Сибнефтемаш», элеватор, хлебную базу и предприятия стройиндустрии. Специализируется на перевалке нефтегазового оборудования, аккумуляторов, зерна, муки и контейнеров. Выполняет накопление и отправку индустриальных и продовольственных грузов, обрабатывая до 1200 вагонов ежесуточно. Как «нефтяные резные ворота» Транссиба, станция Тюмень связывает чёрное золото севера, золото деревянных наличников и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Тобольск — промышленно-нефтехимический и аграрный узел Свердловской железной дороги в городе Тобольске Тюменской области, на правом берегу Иртыша, на линии Тюмень — Сургут. Станция обслуживает нефтехимический комбинат «Запсибнефтехим», судостроительный завод, речной порт и элеватор. Специализируется на перевалке полимеров, сжиженных газов, зерна, муки и контейнеров. Выполняет накопление и отправку химических и продовольственных грузов, обрабатывая до 700 вагонов ежесуточно. Как «кремлёвские нефтехимические ворота» Сибири, станция Тобольск связывает белокаменную древность, чёрное золото, бирюзу полимеров и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Коротчаево — северный газотранспортный узел Свердловской железной дороги в посёлке Коротчаево Ямало-Ненецкого автономного округа, на правом берегу реки Пур, на линии Тюмень — Новый Уренгой. Станция обслуживает газоперерабатывающий завод, терминалы по перевалке газового конденсата и нефтебазы. Специализируется на перевалке газового конденсата, сжиженных газов, нефтепродуктов, труб и контейнеров. Выполняет накопление и отправку топливных грузов, обрабатывая до 400 вагонов ежесуточно. Как «полярные газовые ворота» Приуралья, станция Коротчаево связывает бирюзу газового пламени, чёрный конденсат, синеву Пура и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Ишим — аграрно-пищевой узел Свердловской железной дороги в городе Ишиме Тюменской области, на левом берегу реки Ишим, на главном ходу Транссиба. Станция обслуживает Ишимский маслосыркомбинат, элеватор, хлебоприёмные предприятия и завод сельскохозяйственной техники. Специализируется на перевалке зерна, муки, сыров, сливочного масла, сельхозтехники и контейнеров. Выполняет накопление и отправку продовольственных и промышленных грузов, обрабатывая до 600 вагонов ежесуточно. Как «масляно-сырные ворота» Транссиба, станция Ишим связывает золото полей, сливочную нежность сыров и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Демьянка — лесопромышленный узел Свердловской железной дороги в посёлке Демьянка Тюменской области, на берегу реки Демьянки, на линии Тюмень — Сургут. Станция обслуживает леспромхозы, деревообрабатывающие предприятия и нефтебазы. Специализируется на перевалке круглого леса, пиломатериалов, нефтепродуктов и контейнеров. Выполняет накопление и отправку сырьевых грузов, обрабатывая до 350 вагонов ежесуточно. Как «таёжные речные ворота» Прииртышья, станция Демьянка связывает кедровую глухомань, синеву реки и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Войновка — восточный промышленный сортировочный узел Свердловской железной дороги в городе Тюмени, на левом берегу Туры, на пересечении Транссиба и линии на Тобольск — Сургут. Станция обслуживает Тюменский завод металлоконструкций, контейнерные терминалы, элеватор, нефтебазы и базы стройматериалов. Специализируется на перевалке металлоконструкций, нефтепродуктов, леса, зерна, муки и контейнеров. Выполняет сортировку и маршрутизацию транзитных потоков, обрабатывая до 1500 вагонов ежесуточно. Как «воинские стальные ворота» востока Тюмени, станция Войновка связывает прочность металла, чёрное золото нефти, зелёное золото леса и магистральные маршруты Транссиба.
Грузовая станция Сургут — тупиковый северный нефтегазовый узел Свердловской железной дороги в городе Сургуте Ханты-Мансийского АО, на правом берегу Оби, конечный пункт линии Тюмень — Сургут. Станция обслуживает предприятия «Сургутнефтегаз», газоперерабатывающий завод, трубные базы, речной порт и складские комплексы. Специализируется на перевалке нефтепродуктов, труб, нефтегазового оборудования, стройматериалов и контейнеров. Выполняет накопление и отправку промышленных грузов, обрабатывая до 550 вагонов ежесуточно. Как «нефтяные ворота» Среднего Приобья, станция Сургут связывает чёрное золото недр, бирюзу газопереработки, синеву Оби и северные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Пыть-Ях — северный нефтегазовый узел Свердловской железной дороги в городе Пыть-Ях Ханты-Мансийского АО, на реке Большой Балык, на линии Тюмень — Сургут. Станция обслуживает предприятия «Роснефти», трубные базы и леспромхозы. Специализируется на перевалке нефтепродуктов, труб, нефтегазового оборудования, леса и контейнеров. Выполняет накопление и отправку промышленных грузов, обрабатывая до 400 вагонов ежесуточно. Как «нефтяные таёжные ворота» Югры, станция Пыть-Ях связывает чёрное золото недр, зелёную тайгу, синеву реки и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Когалым — тупиковый северный нефтяной узел Свердловской железной дороги в городе Когалыме Ханты-Мансийского АО, среди сети живописных озёр, на ветке Ульт-Ягун — Когалым. Станция обслуживает предприятия «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь», трубные базы и складские терминалы. Специализируется на перевалке нефтепродуктов, труб, нефтегазового оборудования, стройматериалов и контейнеров. Выполняет накопление и отправку промышленных грузов, обрабатывая до 400 вагонов ежесуточно. Как «озёрные нефтяные ворота» Югры, станция Когалым связывает синеву северных озёр, чёрное золото недр и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Верхнекондинская — лесопромышленный и нефтеперевалочный узел Свердловской железной дороги в посёлке Верхнекондинский Ханты-Мансийского АО, на берегу реки Конды, на тупиковой ветке от линии Екатеринбург — Устье-Аха. Станция обслуживает леспромхозы, деревообрабатывающие предприятия, нефтебазы и трубные терминалы. Специализируется на перевалке круглого леса, пиломатериалов, нефтепродуктов, оборудования и контейнеров. Выполняет накопление и отправку сырьевых грузов, обрабатывая до 350 вагонов ежесуточно. Как «кондинские лесные ворота» Приобья, станция Верхнекондинская связывает зелёную тайгу, чёрное золото и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Чусовская — узловой металлургический и аграрный узел Свердловской железной дороги в городе Чусовом Пермского края, на живописном берегу реки Чусовой, на пересечении магистрали Пермь — Нижний Тагил и ветки на Губаху. Станция обслуживает Чусовской металлургический завод, завод металлоконструкций, элеватор и хлебоприёмные предприятия. Специализируется на перевалке стали, проката, зерна, муки, леса и контейнеров. Выполняет накопление и отправку индустриальных и продовольственных грузов, обрабатывая до 800 вагонов ежесуточно. Как «стальные речные ворота» Урала, станция Чусовская связывает серебро металла, золото полей, синеву реки и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Менделеево — аграрно-химический узел Свердловской железной дороги в селе Менделеево Карагайского района Пермского края, на левом берегу реки Лопвы, на линии Чепца — Пермь. Станция обслуживает элеватор, хлебоприёмные предприятия, мукомольные мощности и склады минеральных удобрений. Специализируется на перевалке зерна, муки, комбикормов, калийных и азотных удобрений, контейнеров и стройматериалов. Выполняет накопление и отправку продовольственных и агрохимических грузов, обрабатывая до 350 вагонов ежесуточно. Как «менделеевские периодические ворота» Прикамья, станция Менделеево связывает гений химии, золото полей, синеву реки и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Кунгур — промышленно-аграрный узел Свердловской железной дороги в городе Кунгуре Пермского края, на правом берегу реки Сылвы, на главном ходе Транссиба Пермь — Екатеринбург. Станция обслуживает Кунгурский гипсовый завод, элеватор, леспромхозы и пищевые предприятия. Специализируется на перевалке гипса, леса, пиломатериалов, зерна, муки и контейнеров. Выполняет накопление и отправку строительных и продовольственных грузов, обрабатывая до 500 вагонов ежесуточно. Как «ледяные гипсовые ворота» Урала, станция Кунгур связывает белизну гипса, бирюзу ледяной пещеры, синеву Сылвы, золото полей и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Заячья Горка — аграрно-лесной узел Свердловской железной дороги в посёлке Заячья Горка Белоярского района Свердловской области, на главном ходе Транссиба Екатеринбург — Тюмень. Станция обслуживает леспромхозы, деревообрабатывающие предприятия, элеватор и хлебоприёмные пункты. Специализируется на перевалке круглого леса, пиломатериалов, зерна, муки и контейнеров. Выполняет накопление и отправку природных и продовольственных грузов, обрабатывая до 350 вагонов ежесуточно. Как «заячьи лесные ворота» Урала, станция Заячья Горка связывает серебристую тишину леса, малахитовую зелень гор, золото полей и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Верещагино — узловой промышленно-аграрный узел Свердловской железной дороги в городе Верещагино Пермского края, на главном ходе Транссиба Киров — Пермь, носящий имя инженера-путейца. Станция обслуживает Верещагинский мясокомбинат, сырзавод, завод «Ремпутьмаш», элеватор и хлебоприёмные предприятия. Специализируется на перевалке зерна, муки, сыров, молочной продукции, мяса, колбас, путевых машин, металлов и контейнеров. Выполняет накопление и отправку продовольственных и индустриальных грузов, обрабатывая до 550 вагонов ежесуточно. Как «инженерные сырно-мясные ворота» Прикамья, станция Верещагино связывает точный расчёт путей, золото сыра, красный мясных брендов, белизну молока и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
Грузовая станция Блочная — промышленный строительный и угольный узел Свердловской железной дороги в районе города Губаха Пермского края, на берегу реки Чусовой, на тупиковой ветке Чусовская — Углеуральская. Станция обслуживает заводы по производству бетонных блоков, железобетонных изделий, угольные терминалы Кизеловского бассейна, леспромхозы и склады стройматериалов. Специализируется на перевалке стеновых блоков, ЖБИ, щебня, песка, каменного угля, леса, пиломатериалов и контейнеров. Выполняет накопление и отправку строительных и топливных грузов, обрабатывая до 400 вагонов ежесуточно. Как «бетонные угольные ворота» Чусовой, станция Блочная связывает серую прочность блоков, чёрную мощь угля, синеву реки и магистральные маршруты Свердловской магистрали.
