Забайкальская железная дорога
Грузовая станция Маккавеево — приграничный транзитный узел Забайкальской железной дороги в Чернышевском районе Забайкальского края, расположенный на историческом ходу Транссиба между Читой и Забайкальском — последним крупным узлом перед погранпереходом в Маньчжурию. Станция обеспечивает транспортное обслуживание лесозаготовительных предприятий таёжного Забайкалья, аграрных хозяйств приграничной зоны и транзитных контейнерных потоков в Китай. Развитая инфраструктура специализируется на перевалке круглого леса, пиломатериалов, зерна, угля, контейнеров и генеральных грузов, формируя грузопотоки на международном транспортном коридоре. Как «таёжный форпост» России на пути в Поднебесную, Маккавеево объединяет сибирскую древесину, аграрные ресурсы и транзитные маршруты в единый приграничный поток.
Грузовая станция Краснокаменск — конечный пункт тупиковой ветви от станции Карымская в Забайкальском крае, обслуживающий город атомщиков и крупнейшее в мире Стрельцовское урановое месторождение. Станция обеспечивает транспортное обслуживание предприятий «Атомредметзолото» (Uranium One) — лидера российской уранодобычи, а также Краснокаменского медно-молибденового комбината. Развитая инфраструктура специализируется на перевалке урановой руды, концентратов, меди, молибдена, ГСМ, оборудования и вахтовых грузов для закрытого до 1990-х годов города. Как «атомные ворота» Забайкалья, Краснокаменск связывает радиоактивные недра Стрельцовского куста с атомной энергетикой России и транзитной сетью РЖД.
Грузовая станция Карымская — крупный узловой пункт Забайкальской железной дороги в Карымском районе Забайкальского края, расположенный на берегу реки Карымка — притока Ингоды. Станция служит стратегической развилкой, где от Транссиба отходят ветки на Краснокаменск (тупиковая линия к урановому краю) и на Забайкальск — ключевой путь к погранпереходу с Маньчжурией. Карымская обеспечивает транспортное обслуживание аграрных предприятий степного Забайкалья, угольных разрезов и транзитных контейнерных потоков в Китай. Развитая инфраструктура специализируется на перевалке зерна, сои, угля, леса, контейнеров и генеральных грузов. Как «казачьи ворота» Забайкалья на трансконтинентальном маршруте, Карымская объединяет степные ресурсы, угольные недра и международный транзит в единый узловой поток.
Грузовая станция Кадала — авиационно-логистический узел Транссибирской магистрали в городе Чита, расположенный у взлётно-посадочной полосы международного аэропорта «Кадала» — главных воздушных ворот Забайкальского края. Станция обеспечивает стыковку железнодорожных и авиационных грузопотоков, обслуживая транзитные контейнеры, авиапочту, скоропортящиеся грузы и аграрную продукцию степного Забайкалья. Развитая инфраструктура специализируется на перевалке зерна, сои, угля, контейнеров, генеральных и мультимодальных грузов, формируя единый транспортный коридор между Сибирью, Китаем и странами АТР. Как «аэрокарго-хаб» Забайкалья, Кадала объединяет небо и рельсы на перекрёстке трансконтинентальных маршрутов России.
Грузовая станция Забайкальск — финальная точка Транссибирской магистрали на российско-китайском направлении, пограничный узел Забайкальской железной дороги на стыке с китайской станцией Маньчжурия. Станция обеспечивает стыковку российской колеи 1520 мм с китайской 1435 мм, перевалку контейнеров и транзитных грузов через крупнейший железнодорожный погранпереход России с КНР. Развитая инфраструктура специализируется на таможенном оформлении, контейнерных перевозках, транзите леса, руды, химической продукции и генеральных грузов по историческому маршруту КВЖД. Как «главные ворота России в Поднебесную», Забайкальск замыкает великий трансконтинентальный путь из Европы в Азию.
Грузовая станция Борзя — конечный пункт Борзинской ветви Забайкальской железной дороги в одноимённом городе Забайкальского края, расположенный в уникальной точке тройного приграничья России, Китая и Монголии. Станция обеспечивает транспортное обслуживание воинских частей Восточного военного округа, угольных разрезов Борзинского бассейна и овцеводческих хозяйств степного Забайкалья. Развитая инфраструктура специализируется на перевалке угля, зерна, шерсти, мяса, ГСМ, военного снаряжения и транзитных грузов, формируя грузопотоки к границам с КНР и МНР. Как «казачий форпост» на стыке трёх государств, Борзя объединяет военную логистику, угледобычу и степное животноводство у берегов Торейских озёр.
