Платформа модель 13-401-16
Полувагон 13‑401‑16 на технический рейс
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 73 000 кг |
| Объём кузова (геометрический) | 84 м³ |
| Длина по раме | 14 200 мм |
| Ширина кузова | 3 170 мм |
| Высота кузова | 1 860 мм | Масса тары | 24,2 т |
| Количество осей | 4 |
| Осевая нагрузка | 24,3 тс/ось |
| База вагона | 9 700 мм |
| Площадь пола | 45,0 м² |
| Материал кузова | Сталь 09Г2С-14 |
| Количество люков | 8 (1470×490 мм) |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
Все вагоны сертифицированы по ГОСТ 33211-2014, проходят регулярное ТО. Срок последнего КРП — не более 2 лет.
Конструктивные особенности
- Усиленный сварной кузов из стали 09Г2С-14 толщиной 8–12 мм с полностью сварной конструкцией
- Вертикальные стойки с дополнительными рёбрами жесткости, торцевые стенки с углом наклона 42–48° для полной выгрузки
- 8 разгрузочных люков увеличенного размера 1470×490 мм с рычажными затворами (последовательное или выборочное управление)
- Уплотнительные элементы из износостойкой резины для герметичности при перевозке мелкодисперсных материалов
- Тележки модели 18-100М с усиленными рессорами, роликовыми подшипниками и увеличенным зазором в буксовых узлах
- Многослойное антикоррозионное покрытие: эпоксидный грунт с цинком + полиуретановый слой (толщина 180–220 мкм)
- Тормозное оборудование с воздухораспределителем усл. №483 и автоматической регулировкой усилия под загрузку
- Композитные тормозные колодки для стабильного торможения при полной загрузке
- Адаптированные для ударных нагрузок элементы кузова – возможность погрузки кусков массой до 500 кг
- Универсальные фитинговые упоры для перевозки контейнеров (по спецзаказу)
Оптимизированная геометрия кузова обеспечивает максимальное использование грузоподъёмности даже для материалов с плотностью до 2,5 т/м³.
Специализация по грузам
Уголь и кокс
Каменный и бурый уголь, угольный концентрат, антрацит, кокс металлургический.
Рудное сырьё
Железная руда, концентрат, агломерат, окатыши, бокситы.
Строительные материалы
Щебень, гравий, песок, ПГС, отсевы дробления, строительный камень.
Минеральные удобрения
Аммиачная селитра, карбамид, фосфоритная мука, калийные соли.
Металлургические материалы
Флюсы, шлаки, колошниковая пыль, доломит, известняк, формовочные смеси.
Горно-химическое сырьё
Апатит, фосфориты, нефелин, тальк, каолин, барит, бентонит.
Преимущества использования на технический рейс
Экономия до 25%
Оптимальное использование грузоподъёмности снижает стоимость перевозки 1 тонны на 18-25% по сравнению с полувагонами меньшего объёма.
Ускорение оборота
Усовершенствованная система разгрузки сокращает время обработки вагона на 30-40%.
Универсальность
Эффективная работа как с лёгкими (уголь), так и с тяжёлыми абразивными материалами (руда, щебень).
Минимизация потерь
Герметичные затворы предотвращают просыпание груза при движении и снижают потери при разгрузке.
Как мы работаем
Заявка
Менеджер свяжется в течение 30 минут.
Подбор
Подбираем полувагоны 13‑401‑16 под ваш груз и маршрут.
Договор
Согласовываем стоимость и сроки, заключаем договор.
Подача
Подаём вагоны на станцию погрузки, контролируем правильность заполнения.
Отслеживание
Контроль движения, уведомления о статусе, диспетчер 24/7.
Отчётность
Закрывающие документы, акты сверки, страховые полисы.
Часто задаваемые вопросы
Железную руду, концентрат, окатыши, уголь, кокс, щебень, песок, ПГС, минеральные удобрения, флюсы, шлаки, известняк, доломит, апатит, фосфориты – любые сыпучие и навалочные грузы с насыпной плотностью до 3,5 т/м³.
Постановка под погрузку в течение 3–8 рабочих дней после заключения договора. Срочная поставка — до 2 рабочих дней (при наличии в парке). Минимальный срок аренды — 7 суток.
Грузоподъёмность 73 тонны, геометрический объём кузова 84 м³. Полезная площадь пола 45,0 м². Конструкция оптимизирована для перевозки высокоплотных материалов (железная руда, агломерат).
Через 8 разгрузочных люков увеличенного размера (1470×490 мм) с рычажными затворами. Управление последовательное или выборочное с одной стороны вагона. Пневматические механизмы отсутствуют – надёжный ручной привод.
